特許技術「PG-3型」が、搭乗ゲートや保安エリアの複雑な人の流れをスマートにコントロール
24時間365日、止まらない安全を物理的に保証します
電源不要のコンパクト設計 駅コンコースや空港ターミナルなど、美観を重視する公共エリアに自然に溶け込みます
油圧による緩やかなアーム降下 小さなお子様や海外からの渡航者が多い施設内でも安心してお使いいただけます
「両様稼働」により、JRのホームドア境界や天井の低い地下通路など、限られたスペースでも確実に遮断を実現します
第4種踏切用遮断機 [PG-3型] 公式図面
| 種類 | 基礎タイプ・ベースプレートタイプ |
|---|---|
| 本体支柱 |
STKM13A(JIS G 3445) 塗装:グレーまたは黄色(標準色) ※上記以外は特注塗装となりますのでご相談ください。 |
| 遮断バー |
GFRP中空パイプ Φ30.0×L500mm〜L2000mm 反射シート 封入レンズ型 再帰反射シート |
| 可動範囲 | 水平90°、垂直90° 可動 ※タイプにより異なります。 |
| 基礎サイズ | ・本体支柱基礎 □300×H400 |
| 構造計算 | 提出不可(簡易構造の為) |
※予告無く仕様を変更することがありますので、ご了承ください。
従来の電動・自動システム
多額の初期・維持コスト
革新的な手動遮断システム
圧倒的なコストダウン
まずはフォームにて、お気軽にご連絡ください。製品概要や概算を知りたい等のご相談も歓迎です
専門スタッフが実際の設置場所にお伺いします(オンラインも可)。通路幅や壁の干渉を確認し、最適なタイプを選定します
現地調査に基づいた詳細な御見積書と、最適な設置案をご提示します。バーの長さ指定等のカスタマイズも承ります
設置は最短30分で完了可能です。特殊な電気工事が不要なため、公共施設の営業時間外や深夜でも迅速に立ち上げられます
はい、可能です。標準色はグレーまたは黄色(支柱)、黄色・黒または白・赤(バー)ですが、施設の内装に合わせた特注塗装も承っておりますので、お気軽にご相談ください
はい。PG-3型は鉄道の踏切機としても採用されており、防錆性能に優れた塗装と堅牢な物理機構を備えています。沿岸部や降雪地域などの過酷な環境下でも多くの導入実績がございます
完全手動式(油圧制御)のため、電動式に比べてメンテナンス負荷は非常に低いです。定期的な動作確認と必要に応じた注油等で、長期間安定して動作し続ける物理構造となっております
公共施設、工場、オフィスビル。あらゆる現場の「目に見える安全」を実現します。
深夜の保守作業エリアの区分けや、ホーム端の立入禁止区域に。電源不要で即座に確実な物理遮断を構築可能です。
国際線出発エリアやエスカレーター付近の動線規制に。複雑な人の流れを、視認性の高い物理障壁でスマートにコントロール。
特許「垂直跳ね上げ+水平旋回」により、ホームドア横や柱が密集する狭い場所でもストレスなく確実に開閉可能です。
各設置事例の詳細は公式サイトをご覧ください:山陽ロード工業 公式サイト
製品に関するご相談・お見積りのご依頼など、お気軽にお問い合わせください。